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eKスペースとセラを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとセラの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  セラ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期モデル 純正ナビ マルチビューモニター 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正エアロ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ/Bカメラ/両側電動ドア/ETC/純15AW/

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート キーレス Bluetooth C

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ワンオナ両側電動ナビTV後カメラエンスタETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    149万円

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    98.8万円

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    130万円

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    応談

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    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

関東
234
82.3万円
関西
133
85.7万円
東海
193
99.3万円
北海道
86
83.9万円
九州
229
75.2万円
東北
110
94.6万円
北陸・甲信越
103
87万円
中国
119
87.6万円
四国
42
99.9万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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eKスペースとセラのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  セラ
174.9万円194.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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