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eKスペースとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  マークIIワゴン
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 109.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKスペース 660 M パーキングセンサー キーレスエントリーシステム デュアルエアバッグ LED パワーウインドウ バックモニター 電動格納式ミラー 禁煙 盗難防止装置 オートライト シートヒーター エアコン ベンチシート

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 全方位カメラ 純ナビ フルセグ BT

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD リヤ両側電動パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ Bluetoothオーディオ TV LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC キーレス CD/DVD再生可 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スペアキー 電動格納ミラー 取扱説明書

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 4WD 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 地デジ DVD再生 ブレーキサポート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ 片側パワースライドドア ドライブレコーダー 衝突軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正AW スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートエアコン/スマートキー/タイヤ4本新品/ルーフエンドスポイラー/アラウンドビューモニター/ナビテレビ/リア両側オートスライド/シートヒーター

    本体価格
    71.6万円

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    119.8万円

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    本体価格
    149.6万円

関東
223
80.4万円
関西
130
82.5万円
東海
170
94.5万円
北海道
78
82.3万円
九州
212
76.5万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
97.1万円
中国
113
86.5万円
四国
39
91.2万円
地域別台数
関東
4
186.5万円
関西
1
109.9万円
東海
5
216.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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eKスペースとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  マークIIワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
659 排気量(cc) 1988
52 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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