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eKスペースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 257
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 前後ドラレコ/ETC/両側パワ-スライド/レ-ダ-ブレ-キサポ-ト/ナビ・TV/Bluetooth/オ-トエアコン/バックモニタ-/リヤシ-リングファン/アイドリングストップ/電動格納ミラ-/ISOFIX

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/バックカメラ 衝突軽減/誤発進防止 パワースライド 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ テレビ アラウンドビューカメラ 電格ミラー PUSHスタート BT 左パワースライド

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/HIDライト/エンスタ/ETC/左電動スライドドア/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ法定点検整備付

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ パワースライド キセノン ライト 純正14インチAW プッシュエンジン Aストップ ルーフサーキュレーター

    本体価格
    56.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレスエントリー/純正CDステレオ/アイドリングストップ/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    60.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ ETC2.0 リヤビューカメラ 運転席助手席シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア リヤサーキュレーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    155.8万円

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    73.3万円

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    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    39.6万円

関東
224
83.4万円
関西
118
80万円
東海
165
92.1万円
北海道
64
75.8万円
九州
205
74.2万円
東北
100
93.6万円
北陸・甲信越
107
96.2万円
中国
93
87.3万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
91
96.9万円
関西
35
98.8万円
東海
19
115.3万円
北海道
12
94.6万円
九州
42
101.7万円
東北
26
86万円
北陸・甲信越
19
93.2万円
中国
9
96.9万円
四国
4
136万円

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eKスペースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラアクシオ
174.9万円194.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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