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eKスペースとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1141 中古車掲載台数 221
  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 ソナー ETC 席ヒーター

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD ドラレコ連携純正ナビ/両側パワースライドドア/ハンズフリードア/ETC/レーンキープ/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/後席サンシェード/ステアリングスイッチ/パドルシフト/純正フロアマット

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ フルセグTV オートハイビーム

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ・純正ナビTV・全方位カメラ・両側電動スライド

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 軽減ブレーキ アクティブスタビリティ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ&ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース G イーアシスト 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター イーアシスト サーキュレーター パワースライドドア アイドリングSTOP

    本体価格
    32.9万円

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    応談

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    359.8万円

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    439.8万円

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 4WD リアヒーター レザーシート  サンルーフ ウッドコンビハンドル リフトアップ ビルシュタイン ETC Wエアバック ABS

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD サンルーフ 角目4灯ヘッドライト ナローボディ BFグッドリッチA/Tタイヤ DEAN16インチアルミホイール ETC リアエアコン 1ナンバー登録 5人乗り パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX リミテッド4WD キャンピング 

    本体価格
    260万円

関東
222
81.8万円
関西
117
82.2万円
東海
166
94.4万円
北海道
73
77.9万円
九州
210
76.3万円
東北
108
98万円
北陸・甲信越
109
95.9万円
中国
100
91万円
四国
36
90.6万円
地域別台数
関東
71
340.8万円
関西
13
340.1万円
東海
22
333万円
北海道
33
344.9万円
九州
25
410.6万円
東北
33
364.5万円
北陸・甲信越
12
350.1万円
中国
8
366.5万円
四国
4
555.8万円

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eKスペースとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー80
174.9万円194.6万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
659 排気量(cc) 3955~4476
52 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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