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エクリプスクロスとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
394 中古車掲載台数 40
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 令和4年登録マイパイロット 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ レーンアシストシステム クルーズコントロールシステム 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メ-カ-ナビ フルセグTV 全方位モニタ- シートヒータ- ハンドルヒータ- ブラインドサイドモニタ- 衝突軽減ブレ-キ LEDライト パワ-シート パワ-バックドア 電動Pブレ-キ Aブレ-キホールド AC100V

    本体価格
    332.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD FCレンタカー スマホナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/4WD/禁煙車/純正8インチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/インテリキー/LEDオートライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ETC/AC100V/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    263.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 雹害車両 衝突被害軽減ブレーキ 未使用車

    本体価格
    321万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/スマートキー/Eアシスト/4WD/フルエアロ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/ハーフレザーシート/Bluetooth接続/ETC/禁煙

    本体価格
    234.7万円

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    297万円

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    応談

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    応談

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    1355万円

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    458万円

関東
102
274.9万円
関西
53
300.6万円
東海
83
277.5万円
北海道
30
269.6万円
九州
32
277.9万円
東北
39
277.6万円
北陸・甲信越
34
259.5万円
中国
15
265.5万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1220万円
東海
7
758.3万円
北海道
2
1530万円
九州
6
710.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルの中古車を探す

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エクリプスクロスとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  コルベットコンバーチブル
253.1万円465.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1498~2359 排気量(cc) 5454~6156
128~150 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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