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エクリプスクロスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フィアット  500X
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円430万円
500Xの相場表を見る
391 中古車掲載台数 250
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 元レンタカー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダークルーズ BSW 禁煙車 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDオートライト

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター・純正ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 試乗車UP

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動Rゲート 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ ナビ シートヒーター リアトラフィックモニター MTモード

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ マイパイロット スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー 電動テールゲート 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用19AW・アルカンターラレザーステアリング・黒革パワーシート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・前面衝突警報・車線逸脱警報・パークセンサー・ブラインドスポットモニター・ドラレコ

    本体価格
    191万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 ACC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー シートヒーター 純正ドラレコ LEDライト 17インチAW

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500X スポーツ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト パドルシフト ブラックレザーシート

    本体価格
    100万円

関東
100
273.7万円
関西
53
295.7万円
東海
85
279.2万円
北海道
26
279.5万円
九州
33
278.8万円
東北
39
275.2万円
北陸・甲信越
33
259.1万円
中国
16
271.2万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
82
197.5万円
関西
45
177.1万円
東海
47
175.5万円
北海道
5
165.1万円
九州
20
179.3万円
東北
19
164.1万円
北陸・甲信越
22
218.5万円
中国
10
225.7万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

500Xの中古車を探す

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エクリプスクロスと500Xのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フィアット  500X
253.1万円465.1万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1498~2359 排気量(cc) 1331~1368
128~150 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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