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エクリプスクロスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォード  エスケープ
VS
289円389.9万円
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中古車相場 35万円131万円
エスケープの相場表を見る
393 中古車掲載台数 11
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    312万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型メモリーナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 追従クルコン LEDオートライト ヒータ付電動ハーフレザー ユピテル製ドラレコ コーナーセンサ- ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ 純正アルミホイール フルセグTV 全方位カメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー LED ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション e-アシスト 純正ナビ

    本体価格
    309.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー シートヒーター AC電源 レーダークルーズ

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド LEDフォグ 電動ハーフレザーシート 両席シートヒーター シートカバー

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車 BFグッドリッチタイヤ装着

    本体価格
    131万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

関東
95
263.4万円
関西
66
296.3万円
東海
79
258.6万円
北海道
22
283.5万円
九州
39
283.3万円
東北
42
281万円
北陸・甲信越
19
219.9万円
中国
26
291.5万円
四国
5
295.2万円
地域別台数
関東
6
77.6万円
関西
2
105万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エスケープ
253.1万円465.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1498~2359 排気量(cc) 1988~2967
128~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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