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エクリプスクロスとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  スクラムワゴン
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
391 中古車掲載台数 247
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ レーダークルコン ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター AC100V1500W給電 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 三菱e-Assist レーダークルーズ レーンキープアシスト シートヒーター LEDライト ETC スマートキー クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    267.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ TV 全周囲カメラ クルコン オートハイビーム

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC 1500W給電 メモリーナビ

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター シートヒーター 電動テールゲート 電動パーキング ハンドルヒーター

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
113
269.3万円
関西
42
295.9万円
東海
69
262.9万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
286.8万円
東北
52
278.2万円
北陸・甲信越
44
277.3万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
82
80.5万円
関西
49
89.2万円
東海
35
111.7万円
北海道
11
88万円
九州
27
84.4万円
東北
10
91.5万円
北陸・甲信越
11
132.2万円
中国
14
88.8万円
四国
8
86.9万円

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エクリプスクロスとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  スクラムワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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