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エクリプスクロスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとライトエースバンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ライトエースバン
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
391 中古車掲載台数 153
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 元レンタカー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量90 パノラマサンルーフ 電気温水ヒーター ルーフレール 純正スマホナビ 全方位カメラ 後退時・後側方車両検知警報 電動リヤゲート イルミネーション付きスカッフプレート 3年間走行距離無制限認定プレミアム保証

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外10インチナビ DVD BT フルセグ Bカメラ

    本体価格
    314.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙・1オーナー・アルパイン11インチナビ・フルセグTV・Bカメラ・前後ドラレコ・HUD・LED・コンビシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ETC・FRクリアランスソナー・ハンドルヒーター

    本体価格
    309.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ マイプロパイロット

    本体価格
    310.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    356.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンドシステム マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    138.9万円

関東
105
272.4万円
関西
53
296.5万円
東海
84
279.4万円
北海道
23
286.2万円
九州
33
280.1万円
東北
39
274万円
北陸・甲信越
33
258.3万円
中国
15
270.4万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
42
133万円
関西
19
130.1万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
16
140.2万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ライトエースバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1498~2359 排気量(cc) 1495
128~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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