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UXとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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UXとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  アイ・ミーブ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
781 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオナ 前後ドラレコ フルセグ Bカメ

    本体価格
    330.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ 全方位カメラ 三眼LEDヘッドランプ レザーパワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニターTVキット ステアリングSW 黒本革(エアー ヒーター)パワーシートサンルーフ 純正18アルミ PCS BSM LTA PKSA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    272.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ/パノラミックビュー/BMS/PKSB/カラーヘッドアップディスプレイ/黒本革/地デジ/カードキー/ドラレコ前後/18インチAW

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 評価5点 距離8625km 本革スポーツシート HUD BSM パノラミックビューモニター 専用18インチAW ムーンルーフ 置く充電

    本体価格
    398万円

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    62万円

関東
211
342万円
関西
153
343.8万円
東海
160
346.7万円
北海道
24
375.8万円
九州
106
357.8万円
東北
32
350.3万円
北陸・甲信越
47
350.4万円
中国
33
315.2万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
6
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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UXとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  アイ・ミーブ
390万円575.7万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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