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eKクロスとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アウディ  S5カブリオレ
VS
49万円198万円
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中古車相場 165.8万円255万円
S5カブリオレの相場表を見る
351 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 T オリジナル9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 1オーナー/ユーザー買取/9型SDナビ/全方位カメラ/プッシュスタート/前後ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/前後障害物センサー/シートヒーター/ハンドルリモコン/ETC/取扱説明書・保証書・メンテナンスノート有り

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ディスプレイ バックモニター付ルームミラーパドルシフト

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ フル装備 Dオーディオ CD Bトゥース Aモニター デジタルルームミラー LEDヘッド 15アルミ ETC シーター Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ Lブレーキ

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位モニター ETC コーナーセンサー前後 ドラレコ シートヒーター 電子インナーミラー レーダークルーズコントロール eアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ/バックカメラ/車線逸脱抑制/ターボ

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    169.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

関東
82
106.8万円
関西
44
106.7万円
東海
54
104.4万円
北海道
16
127.6万円
九州
47
114.7万円
東北
42
128.2万円
北陸・甲信越
43
117.1万円
中国
16
107万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
1
255万円
関西
0
---
東海
1
165.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロス   アウディ  S5カブリオレ
141.5万円210.7万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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