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eKクロスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS Q8
VS
46.2万円192万円
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中古車相場 1078万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
374 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション サポカーS対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MIパイロット9インチナビLEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MI-PILOT 9インチナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G FCM/社外ナビ/ワンセグ/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット・デジタルルームミラー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ/バックカメラ/全周囲モニター

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 パナソニックSDナビ LED ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ マイパイロット ETC 衝突軽減

    本体価格
    101.8万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 黒PレザーシートPサンルフデコラカーボンP

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

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    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1842万円

関東
80
120.3万円
関西
46
131.1万円
東海
52
144.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
59
126.2万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
27
121.7万円
中国
23
131.7万円
四国
11
111.2万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1490万円
東海
3
1337.7万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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eKクロスとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS Q8
141.5万円206万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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