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eKクロスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  Q8 e-tron
VS
51.9万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 500万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
409 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKクロス 660 G ユーザー買取車・Bluetooth・スマートキー・ETC・純正AW・レーンアシスト・アイドリングストップ・ウィンカーミラー・リアスポイラー・コーナーセンサー・オートエアコン・ユーザー買取車・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト コーナーセンサー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    84.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ブレーキサポート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 左右シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ Bluetooth DVD バックカメラ シートヒーター ディーラー保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    526.8万円

関東
77
111.4万円
関西
56
116.9万円
東海
69
109.4万円
北海道
18
117.6万円
九州
63
116万円
東北
47
135.1万円
北陸・甲信越
32
124.4万円
中国
30
111.2万円
四国
17
113.6万円
地域別台数
関東
4
654.8万円
関西
3
637.9万円
東海
4
625万円
北海道
0
---
九州
4
566.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
577.5万円
中国
3
544.7万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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eKクロスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  Q8 e-tron
141.5万円210.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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