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eKクロスとXD4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   BMWアルピナ  XD4
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 998万円1268万円
XD4の相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ TV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ターボ車

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 デジタルミラー

    本体価格
    155.6万円

  • 三菱 eKクロス その他 

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー 純正オーディオ 全周囲カメラ リアビュールームミラー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム スマートキー シートヒーター

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4インチリフトアップ(構造変更済)・4WD・ターボ車・LEDライトバー・14インチアルミホイール・RTタイヤ・BLITZマフラー・純正9インチナビ・全方位モニター・純正デジタルインナーミラー・ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ ETC アラウンドモニター サイド・カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ベンチシート パーキングセンサー 標識検知

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G G カーナビ ETC ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール ディーラー保証

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC クリアランスソナー ドラレコ ルーフキャリア積込 両席シートヒーター LEDヘッド Fフォグ

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1135万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1268万円

関東
70
107.8万円
関西
53
111.6万円
東海
45
98.6万円
北海道
25
118.6万円
九州
52
106.5万円
東北
53
126.1万円
北陸・甲信越
41
109.7万円
中国
21
102.4万円
四国
9
112.4万円
地域別台数
関東
2
1133万円
関西
0
---
東海
1
1135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとXD4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMWアルピナ  XD4
141.5万円210.7万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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