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eKクロスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
61.8万円195.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 2630円3600万円
Gクラスの相場表を見る
407 中古車掲載台数 285
  • 三菱 eKクロス 660 G ・展示試乗車・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ・社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 当社オリジナル仕様 7型ワイドナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・衝突軽減・LEDヘッド・純正AW

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社有車アップ車 先進安全パッケージ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ e-アシスト 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    101.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトPKG カーボンインテリア

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 24インチAW カーボンリップスポイラー

    本体価格
    2049.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXP AMG22インチAW カーボントリム

    本体価格
    2802万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    2898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ロリンザー

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD カーボンインテリアPKG ED463用21インチAW

    本体価格
    1043万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 

    本体価格
    2288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX 純正マットカラー carplay

    本体価格
    1025万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーア プログラムプラス

    本体価格
    2859万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2250万円

関東
103
122.4万円
関西
57
129.4万円
東海
74
132.8万円
北海道
32
136.9万円
九州
44
118.2万円
東北
19
131.8万円
北陸・甲信越
31
127.6万円
中国
34
127.1万円
四国
13
125.4万円
地域別台数
関東
116
2325.2万円
関西
50
2424万円
東海
66
2228.6万円
北海道
11
2601.8万円
九州
15
2445.6万円
東北
4
2302.2万円
北陸・甲信越
9
2619.1万円
中国
12
2523.8万円
四国
2
603.5万円

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三菱  eKクロス   メルセデスAMG  Gクラス
141.5万円202.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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