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eKクロスと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  2シリーズクーペ
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
402 中古車掲載台数 116
  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙 メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ フルセグTV ETC2.0 ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー バックカメラ Panasonicナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/USB/Bluetooth) ドラレコ LEDヘッド フォグ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制 パーキングソナー LEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・リモコンスターター付

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CDチューナー・障害物センサ・全周囲C

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ディスプレイオーディオ ETC Eアシスト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ 前席シートヒータ センターアームレスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・タッチパネルエアコン・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    679.9万円

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    108万円

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    本体価格
    358万円

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    368万円

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    488万円

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    428万円

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    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 Mスポーツ18インチAW  ナビ Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG後期型

    本体価格
    659.8万円

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    本体価格
    485.2万円

関東
72
117.9万円
関西
44
121.4万円
東海
58
113.1万円
北海道
21
120.7万円
九州
77
123.8万円
東北
43
129.8万円
北陸・甲信越
39
126万円
中国
33
120.5万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
58
299.7万円
関西
29
361.1万円
東海
16
363.6万円
北海道
0
---
九州
8
387.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
473.2万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円

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eKクロスと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  2シリーズクーペ
141.5万円210.7万円 新車時価格 508万円824万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
659 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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