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eKクロスとX7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   BMW  X7
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 458万円1449.9万円
X7の相場表を見る
370 中古車掲載台数 134
  • 三菱 eKクロス 660 T ・ワンオーナー車・eアシスト・2020年8月改モデル・衝突軽減ブレーキ・衝突予測警報・踏み間違い防止・車線逸脱警報・LEDオートライト・フォグ・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・純正15AW・シートヒーター・PS対象

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    101万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト 黒革シートカバー 前席シートヒーター ウインカミラー フォグランプ スマートキープッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD ターボ 純正9型ナビ バックカメラ e-アシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    97.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKクロス M 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ・純正7インチディスプレイオーディオ・マルアラ・ETC・前後2カメラドライブレコーダ・パーキングソナー・ヒルディセントコントロール・前席シートヒータ・LEDヘッドライト・15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ スマートキー プッシュスタート タッチパネル式オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー バックモニター付きルームミラー マイパイロット

    本体価格
    108万円

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    938万円

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    本体価格
    579.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブルックリングレー/白革/コンフォートシート(6人乗)/ハーマンカードン/スカイラウンジパノラマルーフ/温冷ホルダー/22インチAW/純ナビ/全周囲カメラ/カープレイ/フルセグ/ETC2.0/前後ドラレコ/シートベンチ/BSM

    本体価格
    960万円

関東
75
107.6万円
関西
54
111.2万円
東海
42
100.1万円
北海道
23
122.2万円
九州
50
107.5万円
東北
53
126.6万円
北陸・甲信越
41
110.4万円
中国
23
104.7万円
四国
9
112.4万円
地域別台数
関東
55
908.4万円
関西
31
934.7万円
東海
21
938.1万円
北海道
6
847.4万円
九州
7
975万円
東北
6
811.5万円
北陸・甲信越
3
857万円
中国
2
1064.5万円
四国
3
926.6万円

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eKクロスとX7のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  X7
141.5万円210.7万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
659 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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