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eKクロスとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとテリオスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  テリオス
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
376 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロス T 2WD 禁煙/E-ASSIST/ターボ/SDナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/全方位モニター/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ソナー/LED/フォグ/スペアキー/2023年製タイヤ/

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 LEDヘッド&フォグライト

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4インチリフトアップ 構造変更済公認車両 禁煙車 ワンオーナー車 ディーラー記録簿 純正ナビフルセグTV全方向カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートサービスパドック4インチリフトアップキット ターボ車

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー メモリーナビ LEDライト オートライト シートヒーター 純正アルミ ETC ドラレコ BT接続 Aストップ Pスタート フルセグTV

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム KENWOOD9型ナビ マイパイロット搭載クルーズコントロール高速道路同一車線運転支援機能ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 下取車 LEDライト ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
84
110.2万円
関西
45
112.6万円
東海
55
106.9万円
北海道
24
118万円
九州
53
109.5万円
東北
45
133.7万円
北陸・甲信越
24
124.4万円
中国
31
111.3万円
四国
15
113.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

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eKクロスとテリオスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  テリオス
141.5万円210.7万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
659 排気量(cc) 1295~1297
52~64 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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