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ロッキーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとeKクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  eKクロス
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 436
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車保証 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    255.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ナビ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    193.3万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 BSM ナビレディpkg

    本体価格
    237.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    200.2万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC e-Assist

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 喫煙車両 オーディオレス

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減B 社外ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全方位カメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    148万円

関東
250
189万円
関西
94
196.1万円
東海
150
192.8万円
北海道
70
192.4万円
九州
187
193.7万円
東北
89
201万円
北陸・甲信越
57
200.3万円
中国
129
196.7万円
四国
50
194.5万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
52
138.9万円
東海
84
150.9万円
北海道
35
140.6万円
九州
70
119.4万円
東北
38
137.6万円
北陸・甲信越
29
129.1万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円

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ロッキーとeKクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  eKクロス
166.7万円246.1万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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