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NXとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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NXとeKクロスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKクロス
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 369
  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10.3インチSDナビ 全周囲カメラ 100V電源 プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート メモリーシート シートベンチレーション

    本体価格
    330.1万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    260.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ・純正ナビ・三眼LEDヘッドライト・BSM・本革赤×黒シート・パワーバックドア

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期モデル サンルーフ 三眼LEDオートライト 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ 全車速ACC BSM ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 茶革シート パワーシート シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    172.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革シート ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ シートヒーター ベンチレーション ステアスイッチ ステアヒーター トノカバー

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD レクサスセーフティーセンス 三眼LED

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラミックビュー・三眼LEDヘッドライト・デジタルインナー・オレンジキャリパー・赤×黒本革シート

    本体価格
    577.5万円

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    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当社ユーザー下取ワンオーナー タイヤ新品交換済み Panasonicナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/Bluetooth) バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

関東
484
427.6万円
関西
363
434万円
東海
415
428.7万円
北海道
81
357.1万円
九州
254
414.9万円
東北
75
377.6万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
81
422.4万円
四国
27
394.6万円
地域別台数
関東
86
110.3万円
関西
45
112.4万円
東海
54
106.8万円
北海道
21
117.5万円
九州
51
110.1万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円

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レクサス  NX   三菱  eKクロス
455万円772.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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