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eKクロスとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
53万円215万円
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中古車相場 85万円2880万円
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409 中古車掲載台数 231
  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・9型ナビゲーション・ETC・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・マルチアラウンドカメラ・デジタルルームミラー・三菱e-アシスト・ブレーキオートホールド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス T 1年保証 イクリプスナビ ワンセグTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグライト 純正エアロ 純正15AW アイドリングストップ ウインカーミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション オートエアコン オートライト アラウンドビューモニター フルセグナビ ステアリングスイッチ パワーウィンド 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ バックモニター ETC2.0 純正SDナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV クルコン Sヒーター ベンチS Aストップ 寒冷地仕様 盗難防止 フォグ オートLED

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 三菱認定3年保証

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 7型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    1170万円

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    本体価格
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    本体価格
    621.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 258PS) 4WD サンルーフ 全方位カメラ TV 黒革

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 後期型 7シーター 黒革 シートヒーター 3ゾーンエアコン 純正ナビ(タッチプロデュオ) CD&DVD Bカメラ&Pエイド ドライブプロ&パークパック 電動リアゲート(ハンズフリー) ピクセルLEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1200万円

関東
72
116.5万円
関西
46
120.9万円
東海
61
112.5万円
北海道
21
122.3万円
九州
77
122.3万円
東北
43
128.5万円
北陸・甲信越
38
128万円
中国
34
119.6万円
四国
17
117.2万円
地域別台数
関東
88
888.3万円
関西
41
878.7万円
東海
44
1055万円
北海道
14
1017.4万円
九州
19
913.8万円
東北
11
979.5万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円

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三菱  eKクロス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
141.5万円210.7万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
659 排気量(cc) 2993~4394
52~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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