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eKクロスとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   マツダ  CX-80
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 358.1万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
397 中古車掲載台数 329
  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 障害物センサー LEDライト オートライト 純正アルミ シートヒーター ETC BT接続 CD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC スマートキー マイパイロット オートライト オートホールド LEDヘッドライト アイドリングストップ ターボ ベンチシート ヒルディセントアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 当社元社用車・CD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e‐Assist 禁煙 社外SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラー インテリキー ETC 3灯式LEDヘッド オートマチックハイビーム パーキングセンサー AS&G 純正15AW ICターボ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD アイドリングストップ

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    91.6万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC Pセンサー

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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パノラマサンルーフ 360°シースルーモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    457.8万円

関東
74
111.2万円
関西
53
112.4万円
東海
63
104.2万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.9万円
東北
45
134.9万円
北陸・甲信越
29
128.6万円
中国
31
111.9万円
四国
16
117.1万円
地域別台数
関東
140
484.6万円
関西
27
464.9万円
東海
58
512.6万円
北海道
3
550.3万円
九州
46
477.9万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
19
458.6万円
四国
6
454.3万円

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eKクロスとCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  CX-80
141.5万円210.7万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
659 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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