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eKクロスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
430 中古車掲載台数 230
  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルコン シートヒーター コーナーセンサー 純正AW LEDヘッド インテリジェントミラー レーンキープ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート

    本体価格
    114.2万円

  • 三菱 eKクロス G ナビ ETC ドライブレコーダー タッチ式フルオートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ エアバック プッシュスタートシステム キーフリーシステム

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 社外ナビ バックカメラ ステリモ キーレス フル装備 ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ ルーフレール マイパイロット マルチアラウンドモニター e-Assist 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ソナー アンドロイドナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・バックカメラ・ETC・前後コーナーセンサー・ハンドルヒーター・車線逸脱

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    131.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ付き

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    898万円

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    349.8万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG MBUXARナビ&TV アラウンドビューモニター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ アンビエントライト ETC2.0

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 

    本体価格
    311.7万円

関東
73
113.9万円
関西
48
122.5万円
東海
68
112万円
北海道
21
118.8万円
九州
82
121.2万円
東北
47
131.4万円
北陸・甲信越
35
126.9万円
中国
39
117.2万円
四国
17
116.9万円
地域別台数
関東
90
645.6万円
関西
41
596.8万円
東海
44
576.5万円
北海道
11
631.5万円
九州
19
497.6万円
東北
8
493.7万円
北陸・甲信越
11
664.7万円
中国
6
746.5万円
四国
0
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eKクロスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
141.5万円210.7万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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