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eKクロスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   三菱  パジェロ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
369 中古車掲載台数 221
  • 三菱 eKクロス 660 T ナビゲーション/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突被害軽減 ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKクロス 660Gハイブリッド・ナビ&Bluetooth・LEDラ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 自社分割/3年保証/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/純正15インチAW

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 2WD ターボ 純正7型メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 障害物センサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 元レンタカー

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ディスプレイオーディオ ETC Eアシスト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ 前席シートヒータ センターアームレスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ブレーキサポート スマートキー2個

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- e-アシスト LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    141.6万円

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    85.9万円

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    応談

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    本体価格
    117万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 12インチアップハイリフト 純正デフロック

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/ディーゼルターボ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/100V/クラリオンナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 Jトップワイド ZS 4WD Jtop ワイド

    本体価格
    149万円

関東
86
110.5万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107.1万円
北海道
21
116.8万円
九州
51
109.4万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
24
125.4万円
中国
29
112.4万円
四国
13
110.5万円
地域別台数
関東
73
188.2万円
関西
25
193.5万円
東海
25
164.1万円
北海道
32
203.1万円
九州
15
170.7万円
東北
11
162.2万円
北陸・甲信越
18
181.8万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円

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eKクロスとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  パジェロ
141.5万円210.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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