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eKクロスとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   光岡自動車  リョーガ
VS
34.8万円~198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円~165万円
リョーガの相場表を見る
334台 中古車掲載台数 10台
  • 三菱 eKクロス 660 T 社外メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 走行6800km 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット 全方位マルチカメラ 前後衝突防止センサー 9型KENNWOOナビゲーション 前ドライブレコーダーETC 踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置デジタルルームミラー三菱e-アシスト ブレーキオートホールド

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト 障害物センサー 純正15アルミホイール

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒータ ETC2.0 ドライブレコーダー 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T (K19)MI-PILOT 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター デジタルインナーミラー Bluetooth クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 2WD 先進安全パッケージ デジタルルームミラー 9型ナビゲーション

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ Bluetooth Bカメラ Sヒーター

    本体価格
    119万円

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関東
68台
96.7万円
関西
38台
114.3万円
東海
36台
112.8万円
北海道
17台
109.4万円
九州
53台
112.3万円
東北
51台
125.6万円
北陸・甲信越
38台
109.4万円
中国
20台
108.2万円
四国
13台
124.2万円
地域別台数
関東
1台
89.8万円
関西
1台
76.5万円
東海
6台
128.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
49万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
49.9万円

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三菱  eKクロス   光岡自動車  リョーガ
141.5万円~222.5万円 新車時価格 223.5万円~274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
659 排気量(cc) 1497~1769
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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