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eKクロスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   日産  バネット
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
368 中古車掲載台数 108
  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Mナビ TV デジタルミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ドラレコ ETC 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当店社有車 シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ドアミラーウィンカー 衝突被害軽減システム 純正15インチアルミ メーカー保証継承付き

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット デジタルインナーミラー 全方位カメラ オートライト オートエアコン ETC スマートキー  電動パーキング LEDヘッドライト マイルドハイブリッド インタークーラーターボ 走行21300キロ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ シートヒーター 15インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ターボ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G e-Assist LEDヘッドランプ・フォグランプ シートヒーター 9インチフルセグSDナビ バックカメラ キーレスオペレーションシステム 15インチアルミ

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    92.5万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

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  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 0.8t 平ボディ パワーゲート アーム式 低床 AT車 Wエアバッグ 集中ロック 新明和 RA04-1101 PG内寸83/144 荷台内寸249/161/38 荷台高75 車両総重量2380kg 普通免許運転可 0.8t積載 平ボディ PG アーム式

    本体価格
    239万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両スラ/社外ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    143万円

関東
87
110.7万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.3万円
九州
51
109.4万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
24
125.4万円
中国
27
111.1万円
四国
13
110.5万円
地域別台数
関東
41
88.8万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

eKクロスの中古車を探す

バネットの中古車を探す

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eKクロスとバネットのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  バネット
141.5万円210.7万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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