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eKクロスとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   日産  ADエキスパート
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
374 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙 9型ナビ Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 走行6800km 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム シートヒーター 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9インチナビゲーション フルセグTV マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト ドアバイザー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T オリジナル9型ナビゲーション ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    100.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

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    39.8万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

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    39.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

関東
88
110.4万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.3万円
九州
52
108.4万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
27
123.5万円
中国
27
111.1万円
四国
14
112.5万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとADエキスパートのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ADエキスパート
141.5万円210.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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