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eKクロスと1007を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと1007の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  1007
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
399 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/社外9インチナビ(CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/前後ドライブレコーダー機能付デジタルインナーミラー/前席シートヒーター/ベンチシート/革巻きステアリング/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット ETC

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 M メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全・先進快適PKG 9型メモリーナビ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    42.7万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

関東
69
118.5万円
関西
45
119.9万円
東海
57
112.8万円
北海道
22
120.9万円
九州
78
123.7万円
東北
43
129.9万円
北陸・甲信越
39
125.9万円
中国
31
121.3万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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eKクロスと1007のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  1007
141.5万円210.7万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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