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eKクロスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   プジョー  308SW
VS
50.5万円192万円
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中古車相場 24.9万円522.8万円
308SWの相場表を見る
373 中古車掲載台数 129
  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライトSDナ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー マイパイロット 電子ミラー コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチフルセグナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 全方位カメラ ETC フルセグ Bluetooth デジタルルームミラー e-Assist 障害物センサー レーンアシスト プッシュスタート シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    121.5万円

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    80万円

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    本体価格
    345万円

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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 軽減ブレーキ/レーンアシスト/アイドリングストップ/パーキングアシスト/禁煙車/LEDライト/ハーフレザーシート/限定18インチアルミ/8速AT

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビTVBカメラETC記録簿前後ドラレコハーフレザー

    本体価格
    68.4万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    60.9万円

  • プジョー 308SW プレミアム ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    56.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ サンルーフ 電動リアゲート カープレイ 360カメラ ETC LED 禁煙車 フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

関東
75
111万円
関西
45
111.4万円
東海
55
105.4万円
北海道
27
119.5万円
九州
53
111.6万円
東北
46
132.2万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
31
109.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
53
169.9万円
関西
20
177.2万円
東海
23
265万円
北海道
4
162万円
九州
11
230.3万円
東北
10
139.5万円
北陸・甲信越
4
321.5万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円

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三菱  eKクロス   プジョー  308SW
141.5万円210.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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