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GR86とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   三菱  eKクロス
VS
206.7万円798万円
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中古車相場 50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
497 中古車掲載台数 376
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT/9インチナビ/ETC/バックカメラ/純正アルミホイール/足回りオートモーティブグレイスコンプリート仕様

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト・純正SDナビ

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチ純正ナビ・アイサイト・障害物センサー・CD・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー買取車ワンオーナー カロッツェリア9インチサイバーナビ ナビ連動型前後ドライブレコーダー フルセグTV バックカメラETC シートヒーター LEDヘッドライト オートライト トランクディフレクター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 6MT 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/TRACKモード/クルーズコントロール/BSD/RCTA/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドE型 OPbrembo SACHS

    本体価格
    394.5万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD ハイブリッド 禁煙車 走行3千キロ カメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違防止アシスト アイドリングストップ 3年間三菱認定U-CARプレミアム保証

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    129万円

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    139.9万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    146.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ 全方位カメラ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ベンチシート シートヒーター デジタルルームミラー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当社ユーザー下取ワンオーナー タイヤ新品交換済み Panasonicナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/Bluetooth) バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 令和1年式グレードT全方位モニター

    本体価格
    108万円

関東
190
336万円
関西
65
333.6万円
東海
104
340.9万円
北海道
10
353万円
九州
60
344.8万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
85
110.2万円
関西
45
112.6万円
東海
55
106.9万円
北海道
24
117.4万円
九州
53
109.5万円
東北
45
133.7万円
北陸・甲信越
24
124.4万円
中国
30
112.6万円
四国
15
112.6万円

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GR86とeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  eKクロス
279.9万円399.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2387 排気量(cc) 659
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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