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3シリーズとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  eKクロススペース
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 358
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP コンフォートP

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i 走38000k検7.5地デジフルセグBカメETC

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC トップビュー 電動Rゲート

    本体価格
    353万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ 黒革 シートヒーターACC 全周囲カメ

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社販売下取ワンオーナー車両

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 革 ナビ Bカメラ衝突軽減B シートH PDC

    本体価格
    149.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 1オナ禁煙ベージュ革インテリS純ナビETC

    本体価格
    101万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期 ドラレコ パドルシフト レーンキープ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車/クルコン/HIDライト/電動シート

    本体価格
    61.1万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット/大型ナビ/インテリミラー

    本体価格
    155.2万円

関東
499
241.9万円
関西
239
247.8万円
東海
191
280万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
246.5万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
281.5万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
105
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
36
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
50
141.5万円
東北
34
152.3万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
20
150.3万円
四国
4
144.6万円

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3シリーズとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  eKクロススペース
452万円1086万円 新車時価格 165.6万円220万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1994~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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