三菱 eKクロススペース | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
77.7万円~229万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
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339台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロススペース | BMW 3シリーズコンパクト | |
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165.6万円~220万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
659 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽 フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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