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eKクロススペースとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   マツダ  MAZDA3セダン
VS
55万円201.8万円
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中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
322 中古車掲載台数 178
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 1年間保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビゲーション ETC  ドラレコ前後

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側電動スライド 半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ ドラレコ付両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正ドラレコ 前席シートヒーター 両側電動スライド 後席サーキュレーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙車 全方位カメラ リヤサーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 障害物センサー 踏み間違い防止 オートマチックハイビーム シートヒーター ハンズフリーオートスライド Bluetooth フルセグTV CD DVD

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ アラウンドモニター マイパイロット  デジタルルームミラー ドラレコ ETC  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア フロントリアパーキングセンサー 前席シートヒーター 横滑り防止装置 ベンチシート オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    199.9万円

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    212.9万円

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    180.5万円

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    191.6万円

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    164万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    275万円

関東
74
133.5万円
関西
47
139.5万円
東海
55
129.4万円
北海道
17
162.3万円
九州
43
131.2万円
東北
31
140.2万円
北陸・甲信越
21
145万円
中国
25
138.5万円
四国
9
140.9万円
地域別台数
関東
56
195.4万円
関西
23
214.4万円
東海
32
188.8万円
北海道
3
175.7万円
九州
26
189.9万円
東北
7
208.1万円
北陸・甲信越
10
188.1万円
中国
12
192.6万円
四国
9
214.6万円

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三菱  eKクロススペース   マツダ  MAZDA3セダン
165.6万円220万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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