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eKクロススペースとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱  ブラボー
VS
77万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 20.9万円79万円
ブラボーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア 最終型

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全パッケージ 純正9型メモリーナビ アラウンドモニター デジタルルームミラー パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ユーザー買取 4WD ターボ ワンオーナー 寒冷地仕様 両側スライド片側電動ドア ナビ フルセグTV DVD CD ドラレコ レーンキープアシスト 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ 禁煙 デジタルルームミラー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 マイパイロット ルーフレール 左側電動両側スライドドア フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進快適PKG/マイパイロット/2トーンカラー/ナビ(CD・DVD・BT)/ドラレコ/パワースライドドア/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/オートハイビーム/LEDヘッド/フォグランプ/前席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD フロントバンパーガード(DANSHAQ) CDオーディオ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライド 純正エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 4WD/純正9型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/三菱e-Assist/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートハイビーム

    本体価格
    138.5万円

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  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

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    45.9万円

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    79万円

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    69.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

関東
75
133.9万円
関西
40
142万円
東海
43
131.4万円
北海道
23
151.9万円
九州
40
131.7万円
東北
19
146.2万円
北陸・甲信越
18
144.1万円
中国
17
139.8万円
四国
7
131.9万円
地域別台数
関東
5
65.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとブラボーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  ブラボー
165.6万円220万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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