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アルトラパンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   三菱  eKクロススペース
VS
1万円203万円
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中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
5646 中古車掲載台数 355
  • スズキ アルトラパン 660 L /SDナビ/TV/キーレス/13AW/禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD デュアルカメラBKS・ミラーヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ アルトラパン L プッシュスタート

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純正液晶/後カメラ/半革温シート/USB/LED

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 1年保証・2年保証変更も可

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 衝突被害軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビ 全方位カメラ  ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ ローダウン MI‐PIROT

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    150.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション /認定中古車/両側PSD/アラウンドビュー

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ 全周囲カメラ パーキングセンサー ETC

    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 全方位・ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 大型ナビ/全方位/両側電動/Bluetooth/電子P

    本体価格
    156.5万円

関東
1189
78.4万円
関西
701
82.2万円
東海
773
81.1万円
北海道
287
85.7万円
九州
982
77.8万円
東北
447
83.4万円
北陸・甲信越
493
92.2万円
中国
456
86.2万円
四国
318
79.4万円
地域別台数
関東
103
143.5万円
関西
58
146.2万円
東海
36
141.3万円
北海道
17
168.3万円
九州
50
141.5万円
東北
34
152.3万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円

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アルトラパンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  eKクロススペース
107.8万円172.4万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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