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RAV4とeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKクロススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKクロススペース
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 90.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 357
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 全周囲カメラ 電動リアドア 9型ナビ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルモデリスタ/9型ナビ/パワーバックドア

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新車保証継承付 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ/ツートンカラー/MI-PILOT/電動ドア

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション オーディオレス 全周囲カメラ スマートキー

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    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 社外ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

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    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ・ドラレコ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9インチメモリーナビ マイパイロット

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 先進快適PKG/大型ナビ/全方位/両側電動/ETC

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドモニター両側パワスラLED

    本体価格
    107.9万円

関東
656
324.8万円
関西
273
319.5万円
東海
491
320.4万円
北海道
164
321.7万円
九州
424
314.9万円
東北
207
322.2万円
北陸・甲信越
194
314.4万円
中国
177
304.8万円
四国
103
320.2万円
地域別台数
関東
109
144.8万円
関西
59
147.1万円
東海
36
140.9万円
北海道
17
167.2万円
九州
48
142.8万円
東北
33
151.6万円
北陸・甲信越
30
142.9万円
中国
21
149.9万円
四国
4
144.6万円

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RAV4とeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKクロススペース
260.8万円566.2万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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