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デリカミニと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  5シリーズツーリング
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 242
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    183.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 高速道路同一車線運転支援機能マイパイロット マルチアラウンドモニター ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正9型ナビ バックカメラ 電動スライドドア シ-トヒ-タ- e-アシスト LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター マイパイロット 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフレール ベンチシート ステアリングヒーター 純正アルミホイール LED

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ 両側電動パワースライドドア マイパイロット 前席シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン LED ETC

    本体価格
    235.8万円

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    85.9万円

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    本体価格
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    280万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

関東
401
214.8万円
関西
333
202万円
東海
260
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
257
206.8万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
106
321.2万円
関西
39
225.4万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
323.6万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円

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デリカミニと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  5シリーズツーリング
196.5万円290.7万円 新車時価格 840万円994万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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