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デリカミニとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   三菱  デリカトラック
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 47.8万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバック 電動格納ミラー アイドリングSTOP キーフリーシステム シートヒーター ステアリングヒーター オートライト バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 登録済未使用車 12.3型Google搭載純正ナビ 7型ディスプレイメーター 全方位カメラ 純正ナビ連動前後ドラレコ BSM マイパイロット 前席シートヒーター サーキュレーター ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    302.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    272.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth ルーフレール スマートキー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    200.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アラウンドビューM LKA パワーウィンドゥ LEDライト シートヒータ キーレスエントリー 盗難防止装置 サイドカメラ 寒冷地仕様 ベンチシート オートエアコン エアバッグ 横滑り防止機能 ABS

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    205.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
401
214.8万円
関西
333
202万円
東海
260
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
257
206.8万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
2
58.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.7万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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デリカミニとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  デリカトラック
196.5万円290.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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