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デリカミニとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  インプレッサG4
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
2318 中古車掲載台数 213
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 情報全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット・純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ターボ バックカメラ 電動スライドドア e-Assist 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム パワースライドドア/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/純正アルミ/シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ターボ 両側電動スライドドア シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車・両側パワースライドドア・アルミホイール・シートヒーター・

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 走行800k台・ターボ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 電動レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 バックカメラ 純正ナビ DVD/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

関東
470
210.6万円
関西
390
204.3万円
東海
371
207.1万円
北海道
146
227.8万円
九州
259
204.1万円
東北
185
216.3万円
北陸・甲信越
149
216.9万円
中国
231
204万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
59
80.4万円
関西
14
97.9万円
東海
29
97.1万円
北海道
29
85.7万円
九州
17
79.1万円
東北
31
84.3万円
北陸・甲信越
25
82.9万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

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デリカミニとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  インプレッサG4
196.5万円290.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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