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フォレスターと650Sを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと650Sの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  650S
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
2489 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ STIフルエアロ ルーフレール 純正ナビ Bカメラ Fカメラ Sカメラ ETC ドラレコ アイサイト BSM 電動リアゲート パドルシフト メモリシート パワーシート 前後シートヒーター 純正AW 取説

    本体価格
    312.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フリップダウンモニター ブラウンレザー 8インチダイアトーンナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ ドラレコ前後 前席パワーシート 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    277万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグ/DVD バックカメラ アイサイト LEDヘッドライト 全席シートヒーター 前席パワーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト 純正18インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 車検整備付 アイサイトセーフティプラス 8インチナビ フルセグ Bカメラ メモリー付パワーシート 前後シートヒーター ハーフレザー パワーバックドア ETC パドルシフト スポーツペダル 純18AW LEDヘッド

    本体価格
    354万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正SDナビ/Bluetooth/全車速追従機能クルーズコントロール/アクティブレーンキープアシスト/プリクラッシュブレーキ/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 11.6インチナビ 全周囲カメラ デジタルミラー パワーシート/シートヒーター  ワイヤレス充電 ルーフレール ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    499万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー スマートリヤビューミラー ダイアトーンビルトインナビ フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パワーバックドア サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー 両席パワーシート ダイアトーンナビ 地デジ BT ETC 前後ドラレコ 死角検知 追従クルコン レーンキープ トノカバー 1オーナー禁煙

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1398万円

関東
733
218.1万円
関西
269
233.9万円
東海
344
228.3万円
北海道
263
188.3万円
九州
202
229.9万円
東北
264
214万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
96
222.1万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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フォレスターと650Sのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  650S
404.8万円459.8万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1795~2498 排気量(cc) 3799
160~177 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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