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XVと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
83.3万円341万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
870 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター e-BOXER X-MODE パワーシート Bluetooth USB CD DVD再生 ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ビルトインナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/パワーシート/X-MODE/サイドカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ レザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    159.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ SRH VDC AVH

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・障害物センサー・バックカメラ・前席パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    181.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD パナソニック8インチナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション X-MODE リヤコーナーセンサー アダプティブドライビングビーム オートビークルホールド

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1734万円

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    本体価格
    1570万円

関東
215
172.8万円
関西
80
181.6万円
東海
119
174.5万円
北海道
82
180.3万円
九州
87
174万円
東北
114
179.4万円
北陸・甲信越
125
176.6万円
中国
38
183.6万円
四国
10
170万円
地域別台数
関東
3
1695万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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XVと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マクラーレン  650Sスパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1599~1995 排気量(cc) 3799
115~154 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は870台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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