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フーガと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
350 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・ETC・ACC・前後ドラレコ・パワーシート・メモリーシート・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・オットマン・保証付

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー ETC 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外19インチアルミローダウン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD バックカメラ 前席パワーシート ETC

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT LEDヘッドランプ 8インチカーウイングスナビ ETC 衝突被害経験ブレーキ 前席パワーシート 助手席電動オットマン

    本体価格
    285万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP BOSE・ベージュ革シート・前席シートエアコン/全席シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・バック/サイドカメラ・クルコン・ETC・オートライト・HID・保証付き

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期型 全方位運転支援システムBW5

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 電動シート クルコン シートエアコン・ヒーター付 横滑り防止 コーナーセンサー フルセグ バックカメラ サイドカメラ 革シート ASSURAレーダー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ハーフレザーシート HDDナビ サイド&バックカメラ パワーシート サイド&カーテンエアバッグ HID LEDフォグ インフィニティ ローダウン エアロ

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1538万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

    本体価格
    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
134
130.8万円
関西
45
145.9万円
東海
55
100.1万円
北海道
20
106.5万円
九州
33
85.7万円
東北
18
85.1万円
北陸・甲信越
28
151.8万円
中国
10
115.6万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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フーガと540Cクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マクラーレン  540Cクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2495~3696 排気量(cc) 3799
225~333 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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