レクサス RXハイブリッド | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
118万円~586万円
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中古車相場 |
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67台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
レクサス RXハイブリッド | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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545万円~695.3万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4770×1885×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
3456 | 排気量(cc) | 3799 |
249 | 最高出力(馬力) | 675 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
18.8~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではRXハイブリッドの中古車は67台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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