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フォレスターとエルバを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエルバの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  エルバ
VS
37.5万円600.7万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(4WD)(サンルーフ)(レーダークルーズ)(黒半革)(アイサイト)(デジタルインナーミラー)(純正ナビ)(パドルシフト)(シートヒーター)(バックカメラ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    196.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター パワーバックドア ETC 衝突軽減 純正ナビ 全席シートヒーター バックカメラ サイドカメラ ドラレコ Bluetooth ダブルエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期E型 アドバンスドPKG 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチナビ/CD/DVD/BT/USB/TV サイドカメラ バックカメラ ETC パワーシート ハーフレザー調シート ステアリングヒーター アイサイト レーダークルーズコントロール エンジンスタータ

    本体価格
    208.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    91万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車/ターボ/サンルーフ/ルーフレール/ダイアトーンサウンドナビ/デジタルインナーミラー/バックカメラ/左サイドカメラ/ウルトラスエード本革ハーフレザーシート/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    365.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
704
218.8万円
関西
248
236.8万円
東海
315
222.6万円
北海道
260
186.4万円
九州
201
235.2万円
東北
246
214.2万円
北陸・甲信越
263
208.7万円
中国
105
222.2万円
四国
42
178.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエルバのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  エルバ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 4000
160~177 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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