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5008と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
26.2万円525.2万円
5008の相場表を見る
中古車相場 6620万円6880万円
765LTスパイダーの相場表を見る
117 中古車掲載台数 7
  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 後席モニター LEDヘッド

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC CarPlay 後席モニターBカメラ ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    205万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 純正ナビゲーション

    本体価格
    248万円

  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LED 衝突軽減 ACC

    本体価格
    279万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙車/記録簿/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    応談

関東
36
212.7万円
関西
16
184.1万円
東海
26
287.9万円
北海道
9
335.7万円
九州
7
284万円
東北
14
238.3万円
北陸・甲信越
6
260.3万円
中国
1
289万円
四国
2
244.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
6750万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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5008と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マクラーレン  765LTスパイダー
404万円622.1万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1598~1997 排気量(cc) 3994
165~180 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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