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アルトゥーラスパイダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2768万円~4100万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4490万円
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27台 中古車掲載台数 81台
  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 右H 弊社展示車 MSOペイント 黒/黄バケットシート Bowers&Wilkins スマホ統合パッケージ スマホワイヤレス充電 エキゾーストフィニッシャー - シルバー・フロントフェンダールーバー  カーボンファイバー

    本体価格
    3540万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 認定中古車 弊社デモカー(試乗車)/テックラックスグレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/エリートペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/ダークステルスダイヤモンドカット/フラックスグリーンキャリパ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー MY26 テンペストブルー 元デモカー MY26モデル 新色テンペストブルー ヴィジョンインテリアトリム アルカンタラステアリング 電動シート シートヒーター エレクトロミックグラスルーフ ダイナモホイール ダーククロームホイールフィニッシュ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー OP670/ディーラー保証29年7月/エリートペイント・タンザナイトブルー/ドライビングアシスタントパック/エレクトロクロミックガラスルーフ/スポーツエキゾースト/TechLuxトリム/スーパーライトウェイト鍛造ホイール

    本体価格
    2768万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー テックリュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 右H 認定中古車 エクステリア&インテリアカーボンファイバーパック ビジョンインテリア タンザナイトブルー  エレクトロクロミックルーフ Bowers&Wilkins スマホ連携PKG ワイヤレス充電 フロントリフト

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 認定中古車 新車保証継承 左H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    3548万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ARTURA Spider (動画説明あり)認定中古車 右H エリートペイント

    本体価格
    3478万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 右H 認定中古車 MSOペイント1オーナーB&W ・スマートフォン統合PKG・アンダーボディ・エクステリアディテール・トノカバー - グロスビジュアルカーボン・ルーフ - エレクトロクロミック・ドライビングアシスタンス

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 右ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック /Performanceトリム/ブラックパック/グロスブラックインテリアフィニッシュパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/カラーシートベルト(マクラーレンオレンジ)

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    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT GrigioSilverStone/Bordeaux

    本体価格
    3980万円

関東
7台
3271.1万円
関西
5台
3645万円
東海
6台
3263.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
3490万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
2820万円
中国
7台
3370万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
35台
3812.5万円
関西
20台
3537万円
東海
14台
3689.3万円
北海道
0台
---
九州
6台
3544.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3547.3万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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