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ミニとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 617
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ACC ハーフレザー 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ 純正16インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター クルコン デジタルインナーミラー ディスプレイリング

    本体価格
    242.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ/Bluetoothオーディオ/ETC/17インチ社外ブラックホイール

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー フェイバード ベスキン紺シート シートヒーター ステアリングヒーター 17インチAW ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ リヤカメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 ベージュ内装 17インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 車検令和9年10月 タッチパネル式HDDナビ! ライビングアシスト LEDヘッドライト 社外バックカメラ 15インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー AppleCarPlay クルーズコントロール マルチファンクションステアリング レザーステアリング ETC 整備付

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーPKG ナビゲーションPKG 黒革 純純正ナビ(Bluetooth/USB) インテリジェントS バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ETC ドラレコ フロントフォグランプ

    本体価格
    227.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア セブン 特別仕様車 1オーナー Hレザー/ナビBカメラ/LEDヘッド/シートヒーター/ETC2.0/純正17AW/BTオーディオ/リアPDC/アンビエント/コンフォートアクセス/オートワイパー/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 レザーシート シートヒーター 純正ナビ アクティブクルコン パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ETC2.0 整備付

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    275.8万円

関東
1197
198.7万円
関西
613
174.7万円
東海
636
194万円
北海道
48
128万円
九州
348
194.7万円
東北
115
153.8万円
北陸・甲信越
164
185.4万円
中国
210
190.5万円
四国
123
186.2万円
地域別台数
関東
222
444.3万円
関西
114
462.4万円
東海
130
467万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
28
491.8万円
四国
20
513.1万円

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ミニとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
365万円616万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1998 排気量(cc) 1995
156~258 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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