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ミニとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
2998 中古車掲載台数 224
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙エキサイトメント純正ナビディーラ整備

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム MINI認定中古車

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT シートヒーター コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー ETC LEDヘッドライト オートライト レインセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    171.9万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 故障診断済 保証付 限定車 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー ボンネットワンカラー変更 専用レザーシート フロアマット  スマホ連動ポータブルオーディオ 各APP 専用アルミ バックカメラ Googleナビ フロントカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーパッケージ・パーキングアシストパッケージ・LEDヘッドライト・純正ナビ・地デジ・Bカメラ・PDC・前後ドラレコ・コンフォートアクセス・ミラーETC・17AWブラック(OP)

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー フェイバードトリム オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正リアカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 元デモカー ACC 新型MINI

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー エアコン ETC PS PW 革シート ユニオンジャック柄ルーフ 17インチ純正アルミ アディショナルライト付きグリル ツートーンカラー

    本体価格
    33万円

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    110.1万円

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    本体価格
    34万円

関東
1013
188.5万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
334
183.1万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
193
187.9万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
96
56万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
56.1万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.4万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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ミニとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイク
365万円620万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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