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ミニとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 128万円438万円
ロードスターRFの相場表を見る
3189 中古車掲載台数 266
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア MINIユニオンジャック ケンウッドナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ 純正キーレス 禁煙車 ETC MTモード付き 純正アルミホイール フロントフォグランプ エンジンプッシュスタート MTモード付き

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ETC CD

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ワンオーナー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 クラッシックトリム 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期モデル サンルーフ スペアキー シートカバー ナビ ETC キセノンヘッドライト ターボ 17インチAW

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 17インチ純正アルミホイール ムーンウォークグレー  LEDヘッドライト 純正ナビ ETC Bluetooth アイドリングストップ オートライト スマートキー フォグランプ パワーウィンドウ アイドリングストップ ISOFIX

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    186.3万円

  • ミニ ミニ ワン スマートキ-/MTモ-ド付き/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートブレーキサポート ブラインドスポット 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー フルセグTV アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート USBポート ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

関東
1110
194.7万円
関西
566
172.8万円
東海
551
190.2万円
北海道
48
128.3万円
九州
337
196.2万円
東北
106
147.4万円
北陸・甲信越
160
184.8万円
中国
195
193.4万円
四国
116
179.4万円
地域別台数
関東
110
258.4万円
関西
40
289.3万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
15
269.3万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
12
282.4万円
中国
18
253万円
四国
7
283.9万円

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ミニとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
365万円616万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
156~258 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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