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ミニと207を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  207
VS
8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 10万円59.8万円
207の相場表を見る
3276 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI認定中古車 MININEXT保証 新車保証継承 フェイバードトリム Mパッケージ 18インチアロイ ETC2.0 クラウドナビゲーション 前後カメラ+PDC

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT アップルカープレイ ETC リアカメラ PDC前 衝突軽減ブレーキ デジタルメーター SOSコール 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT カバナシート ボンネット&ドアストライプ ルーフラッピング アップルカープレイ

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正HDDナビゲーションシステム/純正バックカメラ/ETC/マルチファンクションステアリング/フロントリアPDC/スピードリミッター/ユニオンジャックテールライト

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 禁煙車 ワンオーナー クロスレザレット/ヒーター アクティブクルコン AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード ETC2.0 整備付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ DCT インテリジェントセーフティ ACC カメラpkg ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス パドルシフト マルチファンクションステアリング ETC2.0 LEDヘッド Dモード シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS ABS ETC Wエアコン

    本体価格
    22万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ バックモニター 純正アルミ LEDヘッドライト ホワイトルーフ  スマートキー ETC  ステアリングスイッチ パーキングセンサー アイドリングスタート プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニ ワン 禁煙車 オーディオ 6AT プッシュスタート ドラレコ ETC 12Vソケット シートリフター ISOFIX バニティミラー 電格ミラー オレンジターンランプ 17インチAW 無塗装ドアミラー 無塗装サイドスカットル

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパー S サンルーフ スポーツモード レザーシート

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    35.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    37.6万円

関東
1168
195.5万円
関西
544
176.7万円
東海
557
194万円
北海道
48
120.6万円
九州
343
201.7万円
東北
102
152万円
北陸・甲信越
159
181.4万円
中国
210
218.8万円
四国
145
158.3万円
地域別台数
関東
8
30.3万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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ミニと207のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  207
365万円620万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1998 排気量(cc) 1360~1598
156~258 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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